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Sale!BITUBO Typ XZEDieses Federbein ist die Basis unserer Palette an Mono Federbeinen und und bietet zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten. Dank seiner Vielseitigkeit kann es an Naked Bikes, Straßenmotorrädern sowie einigen Maxi-Scootern angebaut werden und verbessert den Komfort und die Kontrolle des Fahrzeugs. Features XZE: - Zugstufe - Federvorspannung stufenlos - Einstellbare Länge
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Sale!BITUBO Mono-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung einstellbar; Farbe Rot
Hersteller Modell FahrzeugTyp ZusatzBezeichnung von bis Yamaha XSR700 RM11 2016 2020 Yamaha MT07 RM04 2015 2015 -
Sale!BITUBO Typ XZEDieses Federbein ist die Basis unserer Palette an Mono Federbeinen und und bietet zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten. Dank seiner Vielseitigkeit kann es an Naked Bikes, Straßenmotorrädern sowie einigen Maxi-Scootern angebaut werden und verbessert den Komfort und die Kontrolle des Fahrzeugs. Features XZE: - Zugstufe - Federvorspannung stufenlos - Einstellbare Länge
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Sale!BITUBO Typ XZEDieses Federbein ist die Basis unserer Palette an Mono Federbeinen und und bietet zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten. Dank seiner Vielseitigkeit kann es an Naked Bikes, Straßenmotorrädern sowie einigen Maxi-Scootern angebaut werden und verbessert den Komfort und die Kontrolle des Fahrzeugs. Features XZE: - Zugstufe - Federvorspannung stufenlos - Einstellbare Länge
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Sale!BITUBO Stereo-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung einstellbar, Federfarbe Chrom, für Aprilia Classic 125, Bj. 1996- ; Ausführung WMB03 = Federn und Dämpfer in chrom; WMB02V1 Black Edition = Federn schwarz, Dämpfer chrom; WMB02V2 Dark Edition = Federn und Dämpfer in schwarz. Hochwertige hydraulische Stoßdämpfer MIT ABE! Lineare oder progressive Federn je nach Motorradmodell mit stufenloser Einstellung der Vorspannung Nitrogengasfüllung mit Trennkolben hoch resistenter Stahl-Dämpfer mit CNC gefrästen Billet-Aluminium-Köpfen Für „klassische“ Motorräder, mit doppeltem Stereo-Federbein Dämpfer, mit spezifischer Auslegung für jedes Modell, lieferbar in verschiedenen Farbversionen: "03" vollständig verchromt für die klassischeren Anwendungen, und "02" mit schwarzer Feder mit zwei verschiedenen Look-Varianten für die aktuelleren Modelle. Diese Dämpfer verbessern den Komfort und die Kontrolle des Fahrzeugs während der Fahrt dank des internen hydraulischen Systems. Die linearen oder progressiven Feder werden in Abhängigkeit vom der Anwendung des Fahrzeugs gewählt. Die Federvorspannung mit kontinuierlicher Einstellung mit Gewindemutter (statt mit festen Schritten) gestattet eine feinere Kalibrierung der Tarierung des Hinterrads für die Benutzung nur mit Fahrer, mit Beifahrer oder unter Volllast. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Einkammer-Gasdruckdämpfer (Stickstoff) mit schwimmendem Trennkolben Öl/Gas. Dämpferkörper aus legiertem Stahl mit hoher Widerstandsfähigkeit, Köpfe aus Aluminiumlegierung, mit CNC-Bearbeitung aus dem vollen Material gearbeitet. EINSTELLUNGEN: Federvorspannung (kontinuierlich)
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Sale!BITUBO Stereo-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung einstellbar, Federfarbe und Aufnahmen in schwarz; für BMW R60/6, R60/7, R75/6, R75/7, R80(RT), R90/6, R90/S, R100(CS/RT), R100/7, R100S und R100RS Ausführung WMB03 = Federn und Dämpfer in chrom; WMB02V1 Black Edition = Federn schwarz, Dämpfer chrom; WMB02V2 Dark Edition = Federn und Dämpfer in schwarz. Hochwertige hydraulische Stoßdämpfer MIT ABE! Lineare oder progressive Federn je nach Motorradmodell mit stufenloser Einstellung der Vorspannung Nitrogengasfüllung mit Trennkolben hoch resistenter Stahl-Dämpfer mit CNC gefrästen Billet-Aluminium-Köpfen Für „klassische“ Motorräder, mit doppeltem Stereo-Federbein Dämpfer, mit spezifischer Auslegung für jedes Modell, lieferbar in verschiedenen Farbversionen: "03" vollständig verchromt für die klassischeren Anwendungen, und "02" mit schwarzer Feder mit zwei verschiedenen Look-Varianten für die aktuelleren Modelle. Diese Dämpfer verbessern den Komfort und die Kontrolle des Fahrzeugs während der Fahrt dank des internen hydraulischen Systems. Die linearen oder progressiven Feder werden in Abhängigkeit vom der Anwendung des Fahrzeugs gewählt. Die Federvorspannung mit kontinuierlicher Einstellung mit Gewindemutter (statt mit festen Schritten) gestattet eine feinere Kalibrierung der Tarierung des Hinterrads für die Benutzung nur mit Fahrer, mit Beifahrer oder unter Volllast. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Einkammer-Gasdruckdämpfer (Stickstoff) mit schwimmendem Trennkolben Öl/Gas. Dämpferkörper aus legiertem Stahl mit hoher Widerstandsfähigkeit, Köpfe aus Aluminiumlegierung, mit CNC-Bearbeitung aus dem vollen Material gearbeitet. EINSTELLUNGEN: Federvorspannung (kontinuierlich)
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Sale!BITUBO Stereo-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung einstellbar, Federfarbe und Aufnahmen in chrom; für BMW R60/6, R60/7, R75/6, R75/7, R80(RT), R90/6, R90/S, R100(CS/RT), R100/7, R100S und R100RS Ausführung WMB03 = Federn und Dämpfer in chrom; WMB02V1 Black Edition = Federn schwarz, Dämpfer chrom; WMB02V2 Dark Edition = Federn und Dämpfer in schwarz. Hochwertige hydraulische Stoßdämpfer MIT ABE! Lineare oder progressive Federn je nach Motorradmodell mit stufenloser Einstellung der Vorspannung Nitrogengasfüllung mit Trennkolben hoch resistenter Stahl-Dämpfer mit CNC gefrästen Billet-Aluminium-Köpfen Für „klassische“ Motorräder, mit doppeltem Stereo-Federbein Dämpfer, mit spezifischer Auslegung für jedes Modell, lieferbar in verschiedenen Farbversionen: "03" vollständig verchromt für die klassischeren Anwendungen, und "02" mit schwarzer Feder mit zwei verschiedenen Look-Varianten für die aktuelleren Modelle. Diese Dämpfer verbessern den Komfort und die Kontrolle des Fahrzeugs während der Fahrt dank des internen hydraulischen Systems. Die linearen oder progressiven Feder werden in Abhängigkeit vom der Anwendung des Fahrzeugs gewählt. Die Federvorspannung mit kontinuierlicher Einstellung mit Gewindemutter (statt mit festen Schritten) gestattet eine feinere Kalibrierung der Tarierung des Hinterrads für die Benutzung nur mit Fahrer, mit Beifahrer oder unter Volllast. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Einkammer-Gasdruckdämpfer (Stickstoff) mit schwimmendem Trennkolben Öl/Gas. Dämpferkörper aus legiertem Stahl mit hoher Widerstandsfähigkeit, Köpfe aus Aluminiumlegierung, mit CNC-Bearbeitung aus dem vollen Material gearbeitet. EINSTELLUNGEN: Federvorspannung (kontinuierlich)
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Sale!BITUBO Stereo-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung einstellbar, Federfarbe und Aufnahmen schwarz; für Aprilia Leonardo 250 (Showa) Typ PD (ab ´99-) ST250 Typ PD (ab Modelljahr ´99-) Leonardo 300 (ab Modelljahr ´04-) Ausführung WMB03 = Federn und Dämpfer in chrom; WMB02V1 Black Edition = Federn schwarz, Dämpfer chrom; WMB02V2 Dark Edition = Federn und Dämpfer in schwarz. Hochwertige hydraulische Stoßdämpfer MIT ABE! Lineare oder progressive Federn je nach Motorradmodell mit stufenloser Einstellung der Vorspannung Nitrogengasfüllung mit Trennkolben hoch resistenter Stahl-Dämpfer mit CNC gefrästen Billet-Aluminium-Köpfen Für „klassische“ Motorräder, mit doppeltem Stereo-Federbein Dämpfer, mit spezifischer Auslegung für jedes Modell, lieferbar in verschiedenen Farbversionen: "03" vollständig verchromt für die klassischeren Anwendungen, und "02" mit schwarzer Feder mit zwei verschiedenen Look-Varianten für die aktuelleren Modelle. Diese Dämpfer verbessern den Komfort und die Kontrolle des Fahrzeugs während der Fahrt dank des internen hydraulischen Systems. Die linearen oder progressiven Feder werden in Abhängigkeit vom der Anwendung des Fahrzeugs gewählt. Die Federvorspannung mit kontinuierlicher Einstellung mit Gewindemutter (statt mit festen Schritten) gestattet eine feinere Kalibrierung der Tarierung des Hinterrads für die Benutzung nur mit Fahrer, mit Beifahrer oder unter Volllast. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Einkammer-Gasdruckdämpfer (Stickstoff) mit schwimmendem Trennkolben Öl/Gas. Dämpferkörper aus legiertem Stahl mit hoher Widerstandsfähigkeit, Köpfe aus Aluminiumlegierung, mit CNC-Bearbeitung aus dem vollen Material gearbeitet. EINSTELLUNGEN: Federvorspannung (kontinuierlich)
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- TRW-Lucas EC Scooter Belag 7874985- organischer Belag- gutes Preis-/Leistungsverhältnis- europäische Produktion- mit ABEEinschränkungen für Peugeot-FahrzeugeNur für Fahrzeuge mit Grimeca Bremssattel MCB 696 verwenden.Bremsscheibe ist für Grimeca Bremssattel MD 914DEinschränkungen für Hercules/Sachs-FahrzeugeNur für Fahrzeuge mit Grimeca Bremssattel MCB 696 verwenden. Bremsscheibe ist für Grimeca Bremssattel MD 914D
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- EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) 7370087
- Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes.
- Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt.
- Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe.
- EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!
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- EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) 7377036
- Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes.
- Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt.
- Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe.
- EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!
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- EBC Bremsklötze Double - H 7320435
- Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
- Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
- Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen.
- Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
- Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
- Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.