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Hecktieferlegung TRW Satz mit ABE MCTL134 765.10.52 f. Aprilia u. Honda
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Artikelnr.: 200096077
Fahrzeug-Zuordnung
| Artikel 765.10.52 Hecktieferlegung TRW passt zu folgenden Fahrzeugen: 25 | |||
| Modell | Bj. Code | Typ | Baujahr |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2007 | |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2007 | |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2008 | |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2008 | |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2009 | |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2009 | |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2010 | |
| Aprilia Pegaso 650 ie Trail | VDD00 | 2010 | |
| Honda VFR 800 A ABS | 9 | – | 2009 |
| Honda VFR 800 A ABS | 9 | – | 2010 |
| Honda VFR 800 A ABS | 9 | – | 2011 |
| Honda VFR 800 A ABS | 9 | – | 2012 |
| Honda VFR 800 A ABS | 9 | – | 2013 |
| Honda VFR 800 A ABS | 2 | RC46C | 2002 |
| Honda VFR 800 A ABS | 3 | RC46C | 2003 |
| Honda VFR 800 A ABS | 4 | RC46C | 2004 |
| Honda VFR 800 A ABS | 5 | RC46C | 2005 |
| Honda VFR 800 A ABS | 6 | RC46C | 2006 |
| Honda VFR 800 A ABS | 6 | RC46C | 2007 |
| Honda VFR 800 A ABS | 8 | RC46C | 2008 |
| Honda VFR 800 A ABS | 8 | RC46C | 2008 |
| Honda VFR 800 X Crossrunner ABS | B | RC60A | 2011 |
| Honda VFR 800 X Crossrunner ABS | C | RC60A | 2012 |
| Honda VFR 800 X Crossrunner ABS | D | RC60A | 2013 |
| Honda VFR 800 X Crossrunner ABS | D | RC60A | 2014 |
Zum Produkt
Mit der TRW-Lucas Hecktieferlegung besteht eine kostengünstige Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verringern.
Dies wird bei den meisten Modellen durch eine geänderte Anlenkung des Federbeins erreicht.
Empfehlenswert ist der Einbau in einer Fachwerkstatt, besonders für Modelle, wo das Federbein abgepresst werden muss.
- Tieferlegungen mit ABE
- durch die Tieferlegung ist die Sitzhöhe um 20-50 mm´(je nach Modell) auf einfache Weise gesenkt
- sicherer und bequemer Stand mit geringem Aufwand
- die Tieferlegungssätze sind aus Stahl oder Aluminium gefräst, je nach Modell
- die meisten Motorräder werden über geänderte Schubstangen oder Dreiecksplatten im Austausch zum Original abgesenkt
- bei Zentralfederbein bleibt der volle Arbeitsweg erhalten
- bei allen Tieferlegungen muss der Seitenständer gekürzt werden
- teilweise muss der Hauptständer entfernt werden
Nach der Umbaumaßnahme ist es erforderlich, daß je nach Beladung des Fahrzeugs, das Feder-Stoßdämpfer Management entsprechend angepaßt wird, da es sonst zu Schäden am Fahrzeug bezw. an Fahrzeugteilen kommen kann.
