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Suzuki GSX-S 1000 FAUF ABS L6/L8 DG2144 / DG4544 2015-2018

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    Gabelstandrohr chrom 7730851 JMP für SUZUKI GSX-S 1000 (alle: DG11, DG21, DG32, DG45) Bj 2015-2019

    Ursprünglicher Preis war: 232,05 €Aktueller Preis ist: 219,95 €.
  • Sale!

    TECNO-GEL Batterie YT12A-BS = YTX12A-BS 12V 10 Ah (DIN 51013)

    Ursprünglicher Preis war: 64,95 €Aktueller Preis ist: 49,95 €.
    Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motor­räder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:
    • eine maximale Startleistung - bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
    • eine sehr geringe Selbstentladung und eine
    • sehr hohe Rüttelfestigkeit.
    TECNO-GEL – die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien mit herausragenden Vorteilen - alle Vorteile auf einen Blick:
    • vollkommen wartungsfrei (bei Nichtgebrauch jedoch regelmäßg die Spannung prüfen und unter 12,5 V nachladen!)
    • wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
    • über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
    • bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
    •  vibrationsunempfindlich
    • auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
    •  unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
    • Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
    • sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
    • durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien
    Technische Daten:
    Spannung :   12v
    Kapazität :   10 Ah (10 Std)
    Energieleistung :   120 Wh
    Ausführung :   Gel Wartungsfrei
    Kälteprüfstrom in (SAE) :   230 A
    Länge :   150 mm
    Breite :   87 mm
    Höhe :   106 mm
    Gewicht betriebsbereit :   3.35 kg
    Anschlusstyp :   von oben von vorne
    Pluspol :   vorne links
    Minuspol :   vorne rechts
    Gerne erstatten wir das Batteriepfand, wenn Sie uns binnen 14 Tagen ab Lieferung einen Nachweis für die ordnungsgemäße Entsorgung der Altbatterie z.B. per E-Mail mit einem Entsorgungs-Stempel auf unserer Rechnung übermitteln.
    • Bremsbelag 7870496 TRW, hinten
    • SH- Belagmischung
    • Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .
    • Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung .
    • Auf fast allen Scheiben einsetzbar .
    • Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .
    • Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .
    • Im Reibwert auf den SV- Belag abgestimmt .
    • Nur für Hinterachse einsetzbar .
    • EBC Bremsklötze Double - H 7329147
    • Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
    • Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
    • Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
    • oder bei Straßenrennen.
    • Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
    • Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
    • Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
    • EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) 7377036
    • Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes.
    • Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt.
    • Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe.
    • EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!
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