- kein Durchschlagen mehr, weniger Bremstauchen
- keine Schwammigkeit Luftunterstützung fällt weg – daher kein Durchblasen der Simmerringe mehr
- besseres Ansprechverhalten bei hoher Laufleistung
- idealer Ersatz für erschlaffte Originalfedern
- getestet und empfohlen von führenden Motorradfachzeitschriften
- leichter Selbsteinbau mit ausführlicher Anleitung.
-
Sale!
Seit Jahrzehnten bewährte progressiv-straffere Gabelfedern von WIRTH – NEU: Jetzt in POLIERTER Ausführung – keine Reibung, keine Geräusche! Lieferumfang: Ein Satz = 2 Stück WIRTH-Gabelfedern – PROGRESSIV-STRAFFER – verbessern die Fahreigenschaften erheblich! Gabelöl und Niveaueinsteller bitte gesondert bestellen! Besserer Kontakt zur Fahrbahn - deutliche Fahrwerksverbesserung: progressive WIRTH-Gabelfedern straffer als die Originalfedern! -
Sale!
Wiegt nur 800 g! Ersetzt folgende GEL-Batterie-Typen: YTX9-BS, YB10L-A2/B2, YB12A-A, YTZ10-S, YT10B-4, YB12-12AL-A, YT12B-BS, YT12A-BS, YTX12-BS, YB14-A2YB14-A2, YB14L-A2, YT14B-4, YTX14-BS, YB16AL-A2 Die TECNO-ION TI-T14 Quadpol Motorrad-Batterie bringt modernste Lithium-Ionen Technik mit: – federleicht: wiegt nur ca. 30% vom Gewicht einer herkömmlichen Bleibatterie! – bärenstark: stellt fast 100% ihrer Kapazität für den Startvorgang zur Verfügung – universell: integrierte Ladeelektronik, jedes moderne Ladegerät (interner Link) passt, für viele Motorräder geeignet – einfach: Quadpol - universelle Anschlussmöglichkeiten – schnellladefähig: 90% der Kapazität schon nach wenigen Minuten! Kein Memoryeffekt! – standhaft: fast keine Selbstentladung mehr, verträgt auch 1 Jahr Standzeit! – langlebig und kostengünstig: Bis zu 3.000 Ladevorgänge möglich! – sicher: nicht explosiv und nicht entzündlich durch neueste LiFePO4- Technik! – umweltfreundlich: keine Schwermetalle (Blei) und keine Säure mehr enthalten! Technische Daten: - 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie - Energie: 48 Wh - Maße in mm; 134 x 65 x 92 - Ladestrom empfohlen: 2 A - maximaler Ladestrom für Schnellladung: 20 A - Gewicht: 0,8 kg - Kälteprüfstrom: 240 A! - Polung: - / - - wasserdicht nach IPS 65 -
Sale!
Top Preis-Leistungsverhältnis - erhebliche Fahrwerksverbesserung!- Gefräster Alukörper, Federbein in Federvorspannung über Feingewinde und Zugstufe (30Clicks) von Hand einstellbar.
- Arretierung mittels Gewindestift.
- Einstellwerkzeug im Lieferumfang enthalten.
Technische Daten: Typ : Gasdruck Befestigung oben : Auge Länge : 315 mm Befestigung unten : Gabel Breite Gabel : 30 mm Einstellmöglichkeiten : Federvorspannung stufenlos Zugstufe Farbe Feder : rot Federkennlinie : 100 Länge Feder : 185 mm Durchmesser Feder : 56 mm Ausgleichsbehälter : Nein Hersteller : YSS Kolbendurchmesser : 45 mm Kolbenstangendurchmesser : 16 mm -
Sale!
Mit der MFW Hecktieferlegung können Sie Ihr Motorrad Ihren persönlichen Bedürfnissen anpassen. Reduzierung der Sitzhöhe, damit Sie mit beiden Beinen einen sicheren Stand erreichen Einfacheres und sicheres Rangieren Änderung der Anlenkung des Federbeines durch verschiedene Systeme, abgestimmt auf das jeweilige Fahrzeug Durch die Tieferlegung ist die Sitzhöhe um 15-50 mm (je nach Modell) gesenkt. Wir empfehlen den Anbau von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Mit ABE, keine Eintragung erforderlich Made in Germany -
- EBC Bremsklötze Standard 7376510
- Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten
- Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei .
- In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet .
- Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten .
- Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten .
- Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit .
- Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering .
- Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften
- unter allen Wetterbedingungen .
- EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
-
- SV - Belagmischung 7873441
- Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.
- Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung.
- Auf fast allen Scheiben einsetzbar.
- Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.
- Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.
- Nur für Vorderachse einsetzbar.
