| Technische Daten: | |
|---|---|
| Upside down | : Nein |
| Außendurchmesser | : 41 mm |
| Innendurchmesser | : 36.4 mm |
| Länge | : 585 mm |
| anschluss oben | : Innengewinde |
| Gewinde | : 38 x 1.0 |
| Farbe | : chrom |
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Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:- eine maximale Startleistung - bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
- eine sehr geringe Selbstentladung und eine
- sehr hohe Rüttelfestigkeit.
- vollkommen wartungsfrei (bei Nichtgebrauch jedoch regelmäßg die Spannung prüfen und unter 12,5 V nachladen!)
- wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
- über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
- bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
- vibrationsunempfindlich
- auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
- sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien
Gerne erstatten wir das Batteriepfand, wenn Sie uns binnen 14 Tagen ab Lieferung einen Nachweis für die ordnungsgemäße Entsorgung der Altbatterie z.B. per E-Mail mit einem Entsorgungs-Stempel auf unserer Rechnung übermitteln.Technische Daten: Spannung : 12v Kapazität : 10 Ah (10 Std) Energieleistung : 120 Wh Ausführung : Gel Wartungsfrei Kälteprüfstrom in (SAE) : 230 A Länge : 150 mm Breite : 87 mm Höhe : 106 mm Gewicht betriebsbereit : 3.35 kg Anschlusstyp : von oben von vorne Pluspol : vorne links Minuspol : vorne rechts -
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Mit der MFW Hecktieferlegung können Sie Ihr Motorrad Ihren persönlichen Bedürfnissen anpassen. Reduzierung der Sitzhöhe, damit Sie mit beiden Beinen einen sicheren Stand erreichen Einfacheres und sicheres Rangieren Änderung der Anlenkung des Federbeines durch verschiedene Systeme, abgestimmt auf das jeweilige Fahrzeug Durch die Tieferlegung ist die Sitzhöhe um 15-50 mm (je nach Modell) gesenkt. Wir empfehlen den Anbau von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Artikel besitzt aktuell keine ABE. Made in Germany -
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Athena hat die weltweit größte Auswahl an Simmerring- und Staubkappen-Sätzen. Diese sind von höherer Qualität als die OEM Dichtungen und garantieren eine bemerkenswerte Leistung und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Abrieb. - Außen Gummi, doppelte Dichtlippe - Passend für Showa Gabeln mit 41mmTechnische Daten: Innendurchmesser : 41 mm Außendurchmesser : 53 mm Höhe Einbaumaß : 8 mm Höhe Gesamt : 10.5 mm Hersteller : Athena Staubkappe : Nein -
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Die Qualität ihrer Ausführung wird durch die einzigartige Natur des verwendeten Materials (XNBR) abgestimmt. Die Gabelsimmeringe bieten einzigartige Eigenschaften und finden ihren Einsatz in modernen Gabeln von Motorrädern und Rollern: - Beständigkeit gegen Abrieb und hohe Temperaturen ARI Gabelsimmeringe entsprechen sowohl in Qualität als auch von der Bemaßung der OE Qualität. Daraus ergibt sich die bestmögliche Abdichtung unter allen Straßen- und Klimabedingungen. Die Gabelsimmeringe finden Verwendung im täglichen Einsatz, im Rennsport oder auch in Oldtimern. Innere Lippe mit Staublippe. Kayaba & Showa Gabel 43mm.
Technische Daten:
Innendurchmesser : 41 mm Außendurchmesser : 53 mm Höhe Einbaumaß : 8 mm Höhe Gesamt : 10.5 mm Hersteller : ARI Staubkappe : Nein -
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Simmerringsatz ohne Staubkappen von All Balls Racing
- besseres Losbrechmoment und bis zu 3x geringere Reibung als OE Simmerringe
- Patentierte Max-Life Herstellung, welche die Lebensdauer um das 3-4 fache erhöht
- Simmerringe sind 3 fach gedichtet
Technische Daten: Innendurchmesser : 41 mm Außendurchmesser : 53 mm Höhe Einbaumaß : 8 mm Höhe Gesamt : 8 mm Hersteller : All Balls Racing Staubkappe : Nein -
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Simmerringsatz mit Staubkappen von All Balls Racing- besseres Losbrechmoment und bis zu 3x geringere Reibung als OE Simmerringe
- Patentierte Max-Life Herstellung, welche die Lebensdauer um das 3-4 fache erhöht
- Simmerringe sind 3 fach gedichtet
- Staubkappen sind mit einem speziellen Fett beschichtet um das Ansprechverhalten zu verbessern
Technische Daten: Innendurchmesser : 41 mm Außendurchmesser : 53 mm Höhe Einbaumaß : 8 mm Höhe Gesamt : 8 mm Hersteller : All Balls Racing Staubkappe : Ja -
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Gabeldichtring-Satz mit Staubkappe Tourmax Made in Japan
Technische Daten: Innendurchmesser : 41 mm Außendurchmesser : 53 mm Höhe Einbaumaß : 8 mm Höhe Gesamt : 10.5 mm Hersteller : Tourmax Staubkappe : Ja -
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Gabeldichtring-Satz mit Staubkappe Tourmax Made in Japan
Technische Daten: Innendurchmesser : 41 mm Außendurchmesser : 53 mm Höhe Einbaumaß : 8 mm Höhe Gesamt : 10.5 mm Hersteller : Tourmax Staubkappe : Ja -
- SV - Belagmischung 7870637
- Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.
- Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung.
- Auf fast allen Scheiben einsetzbar.
- Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.
- Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.
- Nur für Vorderachse einsetzbar.
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- EBC Bremsklötze Double - H 7328859
- Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
- Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
- Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen.
- Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
- Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
- Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
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- SV - Belagmischung 7870645
- Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung.
- Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung.
- Auf fast allen Scheiben einsetzbar.
- Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung.
- Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad.
- Nur für Vorderachse einsetzbar.
