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Wiegt nur 800 g! Ersetzt folgende GEL-Batterie-Typen: YTX9-BS, YB10L-A2/B2, YB12A-A, YTZ10-S, YT10B-4, YB12-12AL-A, YT12B-BS, YT12A-BS, YTX12-BS, YB14-A2YB14-A2, YB14L-A2, YT14B-4, YTX14-BS, YB16AL-A2 Die TECNO-ION TI-T14 Quadpol Motorrad-Batterie bringt modernste Lithium-Ionen Technik mit: – federleicht: wiegt nur ca. 30% vom Gewicht einer herkömmlichen Bleibatterie! – bärenstark: stellt fast 100% ihrer Kapazität für den Startvorgang zur Verfügung – universell: integrierte Ladeelektronik, jedes moderne Ladegerät (interner Link) passt, für viele Motorräder geeignet – einfach: Quadpol - universelle Anschlussmöglichkeiten – schnellladefähig: 90% der Kapazität schon nach wenigen Minuten! Kein Memoryeffekt! – standhaft: fast keine Selbstentladung mehr, verträgt auch 1 Jahr Standzeit! – langlebig und kostengünstig: Bis zu 3.000 Ladevorgänge möglich! – sicher: nicht explosiv und nicht entzündlich durch neueste LiFePO4- Technik! – umweltfreundlich: keine Schwermetalle (Blei) und keine Säure mehr enthalten! Technische Daten: - 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie - Energie: 48 Wh - Maße in mm; 134 x 65 x 92 - Ladestrom empfohlen: 2 A - maximaler Ladestrom für Schnellladung: 20 A - Gewicht: 0,8 kg - Kälteprüfstrom: 240 A! - Polung: - / - - wasserdicht nach IPS 65 -
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Die TECNO-GEL-Batterien wurden speziell für die modernen Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Die TECNO-GEL-Batterien sind die Weiterentwicklung der bewährten MF Microvlies- Batterien. Durch die Weiterentwicklung der Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel bestechen die TECNO-GEL Batterien mit 10 herausragenden Vorteilen, wie:- eine maximale Startleistung - bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien -,
- eine sehr geringe Selbstentladung und eine
- sehr hohe Rüttelfestigkeit.
- vollkommen wartungsfrei (bei Nichtgebrauch jedoch regelmäßg die Spannung prüfen und unter 12,5 V nachladen!)
- wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
- über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
- bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
- vibrationsunempfindlich
- auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
- sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien
Gerne erstatten wir das Batteriepfand, wenn Sie uns binnen 14 Tagen ab Lieferung einen Nachweis für die ordnungsgemäße Entsorgung der Altbatterie z.B. per E-Mail mit einem Entsorgungs-Stempel auf unserer Rechnung übermitteln.Technische Daten: Spannung : 12v Kapazität : 10 Ah Ausführung : Gel, wartungsfrei Kälteprüfstrom in (EN) : 180 A Länge : 150 mm Breite : 87 mm Höhe : 106 mm Gewicht betriebsbereit : 3.5 kg Anschlusstyp : von oben von vorne Pluspol : vorne links Minuspol -
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Öhlins Gabelfedern sorgen für ein optimal ausbalanciertes Motorradfahrwerk! Die Gabelfedern des renommierten schwedischen Herstellers werden individuell auf das jeweilige Motorradmodell abgestimmt. Das Ergebnis: eine optimale Performance, die den oft zu weichen Original-Gabelfedern spürbar überlegen ist. -
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Öhlins Gabelfedern sorgen für ein optimal ausbalanciertes Motorradfahrwerk! Die Gabelfedern des renommierten schwedischen Herstellers werden individuell auf das jeweilige Motorradmodell abgestimmt. Das Ergebnis: eine optimale Performance, die den oft zu weichen Original-Gabelfedern spürbar überlegen ist.
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Der TTX GP ist unser bewährter Stoßdämpfer für Sportmotorräder. Er verfügt über unsere Twin-Tube-Technologie (kurz TTX) und beruht auf unserer längjährigen Erfahrung im MotoGP und anden Top-Rennserien. Die Einstellungen der Druck- und Zugstufendämpfung können aufgrund eines neuen Nadelventils mit optimierter Führung und verändertem Strömungsbegrenzungsverhalten verbessert werden. Dies ermöglicht eine noch präzisere Einstellung und absolut konstante Funktion. Dadurch ist der Einstellbereich erneut erweitert und das Chassis Feedback nochmals verbessert. Zu den Neuerungen zählt auch ein neuer Hauptkolben. Dieser ermöglicht eine verbesserte Traktion, sowie mehr Kontrolle für den Fahrer. Der TTX GP ist eine Weiterentwicklung des TTX36 Stoßdämpfer und besitzt daher die gleichen Vorteile, nur optimiert.
Lübberstedter Str. 36, 21272 Egestorf (Rückseite Aral-Tankstelle)
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+49 (0) 4189 811 020
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