IKON Stereo Dämpfersatz Federbeine 3214-1330 in ALU m. ABE f. BENELLI 250 2C, div. DUCATI 250, 350, 450, 500, 600, 650, Desmo, Scrambler, GTL/GTV, Pantah, 650 SL

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IKON Stereo Dämpfersatz Federbeine 3214-1330 in ALU m. ABE f. BENELLI 250 2C, div. DUCATI 250, 350, 450, 500, 600, 650, Desmo, Scrambler, GTL/GTV, Pantah, 650 SL

Ab: 515,00  499,95 

Für Straßen-Motorräder mit zwei Stoßdämpfern – bewährte IKON-Qualität mit erstklassigem Preis-Leistungsverhältnis!

– Zugstufendämpfung manuell einstellbar in vier StufenFür Straßen-Motorräder mit zwei Stoßdämpfern – bewährte IKON-Qualität mit erstklassigem Preis-Leistungsverhältnis!

– Federkraft (Vorspannung) stufenlos mit Hakenschlüssel (mitgeliefert) einstellbar
– Progressive schwarze Feder
– Leichtes Gehäuse aus Aluminium
– Gasgefüllt

Lieferzeit: 3-5 Tage

WIRTH GABELFEDER-SATZ 4050 NEU POLIERT: NULL REIBUNG – NULL GERÄUSCHE mit ABE für Moto-Guzzi V50 500 I, II, III, MONZA 1977-1984, V35 350 1979-1986, Yamaha RD 250/350 (522, 521) 1975

Artikelnummer: 200058465 Kategorie:

Beschreibung

       
Hersteller Modell ABE / Typ Bj
Benelli 250 2C AB 8864 73-78
Benelli 250 2C BE/1 A 597 73-78
Ducati 250 Desmo DM 250 D 72-77
Ducati 250 Scrambler DM 250 S 72-77
Ducati 350 Desmo DM 350 D 72-77
Ducati 350 Scrambler DM 350 S 72-77
Ducati 350 GTL / GTV 350 GT 78-85
Ducati 350 SL Pantah 350 SL 1985
Ducati 450 Desmo DM 450 D 72-77
Ducati 450 Scrambler DM 450 S 72-77
Ducati 500 GTL / GTV 500 GT 78-85
Ducati 500 SL Pantah 500 SL 82-85
Ducati 600 GTL 600 GT 81-85
Ducati 600 SL Pantah 600 SL 81-85
Ducati 600 TT 2 600 GT 85-86
Ducati 650 SL Pantah 650 SL 85-86

Zusätzliche Information

Gewicht 0.0 kg

WIRTH GABELFEDER-SATZ 4050 NEU POLIERT: NULL REIBUNG – NULL GERÄUSCHE mit ABE für Moto-Guzzi V50 500 I, II, III, MONZA 1977-1984, V35 350 1979-1986, Yamaha RD 250/350 (522, 521) 1975

Gewicht 0.0 kg

1 Bewertung für IKON Stereo Dämpfersatz Federbeine 3214-1330 in ALU m. ABE f. BENELLI 250 2C, div. DUCATI 250, 350, 450, 500, 600, 650, Desmo, Scrambler, GTL/GTV, Pantah, 650 SL

  1. Lena

    meine Ducati fährt sich prima nach dem Austausch 🙂

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